Los principios básicos de decreto 040 de 2021
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En este sentido, el flagrante escenario en el que, al inicio de este prueba de 2025 se cuenta con un presupuesto prorrogado, justifica plenamente la prohijamiento por el Gobierno de medidas que garanticen la cobertura presupuestaria precisa para la implementación de políticas públicas necesarias en materia de movilidad sostenible.
A través de estas medidas se establecieron ayudas directas para apoyar financieramente a entidades locales y comunidades autónomas que prestan servicio de transporte colectivo urbano o interurbano, Figuraí como a RENFE y a los concesionarios nacionales del servicio regular de viajeros por carretera.
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Artículo 61. Determinación de los ingresos procedentes del uso de abonos o títulos de transporte multiviaje respecto del total de ingresos de los servicios de transporte.
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a) Un abono de 10 viajes con un 40 % de descuento sobre los precios establecidos para estos abonos en su tarifa Exprés (T2), válidos durante un año desde la data de inicio de vigencia y que podrá ser utilizado en todos los trenes de Media Distancia para el origen destino que se haya adquirido.
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Al mismo tiempo, las bicicletas de pedaleo asistido se han demostrado un útil eficaz para promover la movilidad ciclista, al eliminar gran parte de las barreras habituales para los usuarios. Según el último barómetro de la velocípedo llevado a agarradera por la Nasa de Ciudades en Velocípedo, que agrupa a varios Ayuntamientos, el uso de la bici se ha estrecho en los últimos primaveras. Es por ello que estrechar la barrera al llegada a este tipo de ciclos que supone el elevado incremento de precios es una política urgente para seguir avanzando en las políticas de cambio modal y fomento de la movilidad activa recogidas en la Táctica Estatal de la Biciclo, en particular en el Sillar de acción 9 sobre el incremento de sistemas de bici compartida y en el Área de actuación 9 sobre oportunidades y cautiverio de valía de la bici.
1. Las actuaciones que se subvencionan son la adquisición de ciclos de pedaleo asistido y bicicletas de mano híbridas o eléctricas para sillas de ruedas, en el caso de personas físicas, y de ciclos resolucion 0312 de 2019 suin de carga de pedaleo asistido en el caso de personas jurídicas.
En cualquier caso, todas las actividades de comunicación o difusión sobre la implantación de los descuentos a que se hace narración en esta norma deberán incluir de forma expresa que reciben financiación del Tarea de Transportes y Movilidad Sostenible, e incluirán el logotipo específico que estará apto en la Sede Electrónica del Empleo de Transportes y Movilidad Sostenible.
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Que la prestación de los servicios públicos registra les a cargo de las Cámaras de Comercio conlleva el control de funciones públicas que la ley les ha confiado en crecimiento del esquema de descentralización por colaboración consagrado en la Constitución Política, por lo cual, los derechos establecidos por la clase a cargo de los usuarios de los registros y a atención de las Cámaras de Comercio son de naturaleza pública. En este orden de ideas, el artículo 182 de la Clase 1607 de 2012 "
d) Aumento de servicios existentes en el año 2025 con respecto al incremento de ofrecimiento para la que se solicita la ayuda.